مجموعة أدوات التحويل CNG عبارة عن مجموعة من المكونات المختلفة التي تتيح لك استخدام الغاز الطبيعي المضغوط لتشغيل سيارتك. هذا التحويل مناسب لجميع أنواع المركبات. ال طقم تحويل cng يشتمل على صمام حقن ومنظم ضغط عالي وتركيبات.

محاقن الغاز

حاقن الغاز ل طقم تحويل cng مصممة لقياس الوقود للمحرك. يساعد هذا في ضمان توفير الكمية المناسبة من الوقود للأسطوانات. هناك العديد من الشركات المصنعة التي تقدم أنظمة مختلفة. بعضها أرخص من البعض الآخر ، ولكل منها مزاياها وعيوبها.

يستخدم محرك الوقود المرن صمامات مقواة للسماح بحقن كل من البنزين والغاز الطبيعي المضغوط في الأسطوانات. هذا يمكن أن يزيد من نطاق قيادة سيارتك.

خلاطات الغاز

تم تصميم مجموعة تحويل CNG لتغيير محرك البنزين في السيارة إلى نظام إمداد الوقود الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. هذا الوقود البديل أرخص ، وصديق للبيئة ، ويمكن استخدامه في أي سيارة موجودة.

بشكل عام ، ستشمل مجموعة أدوات التحويل CNG الأساسية أسطوانة تخزين ومنظمات ضغط. يمكن تصنيع الأسطوانات من الألومنيوم أو الفولاذ. يتم وضعهم تحت السيارة. يمكن أن تكون هذه الأسطوانات باهظة الثمن ، ولكن عادة ما يتم تعويضها في توفير الوقود. يشتمل النظام الأكثر تقدمًا على خلاط غاز وحاقن. سيقوم الخلاط بقياس الغاز وسيتحكم منظم الضغط في تدفق الغاز إلى الحاقنات.

تركيب صمام التحكم في محرك متدرج

قد يكون تركيب صمام تحكم في محرك متدرج في مجموعة تحويل CNG أمرًا صعبًا. من المهم تثبيته بشكل صحيح. قد يؤدي الموقف الخاطئ إلى مشكلة في بدء التشغيل.

يتم استخدام التحكم في صمام الغاز المنظم بواسطة محرك متدرج لتنظيم معدل تدفق الوقود عبر الصمام. يتم إزاحة الحجاب الحاجز المنظم المؤازر استجابةً لإشارة التحكم في إدخال وحدة التحكم. يتيح ذلك للمستخدم التحكم في تدفق الغاز الطبيعي في النظام.

يستخدم شكل آخر من النظام وحدة تحكم حلقة مغلقة. يتم تثبيت وحدة التحكم هذه بين الخزان وبقية النظام. يعمل مع وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك لتنظيم كمية الغاز الطبيعي التي يتم تغذيتها في النظام.