تُستخدم مجموعات تحويل غاز البترول المسال لتحويل السيارة من العمل بالبنزين أو الديزل إلى العمل على غاز البترول المسال (غاز البترول المسال). يعتبر غاز البترول المسال وقودًا أنظف احتراقًا يمكنه تقليل انبعاثات المركبات وغالبًا ما يكون أرخص من البنزين أو الديزل.
تتضمن عملية التحويل تركيب نظام وقود LPG متخصص في السيارة ، والذي يتضمن خزانًا لاحتواء وقود LPG ، ومبخر لتحويل غاز البترول المسال السائل إلى غاز ، ومنظم للتحكم في تدفق الغاز إلى المحرك. تتضمن مجموعة التحويل أيضًا خطوط وقود معدلة وحاقنات ووحدة تحكم لضمان تشغيل المحرك بسلاسة وكفاءة على غاز البترول المسال ، وهناك أنواع مختلفة من مجموعات تحويل غاز البترول المسال المتاحة ، بما في ذلك أنظمة الفنتوري التقليدية وأنظمة الحقن المتسلسل الأكثر تقدمًا. تعد أنظمة Venturi أبسط وأقل تكلفة ، ولكنها أقل كفاءة من أنظمة الحقن المتسلسلة ، والتي توفر غاز البترول المسال مباشرة إلى مشعب سحب المحرك بطريقة أكثر دقة وتحكمًا.
لا يمكن تحويل جميع مواقد الغاز للعمل على غاز البترول المسال (غاز البترول المسال). لتحويل طباخ الغاز إلى غاز البترول المسال ، يجب استبدال نفاثات الموقد والمنظم بأخرى مصممة لاستخدام غاز البترول المسال. يجب أيضًا ضبط ضغط الغاز لضمان عمل الطباخ بشكل صحيح وآمن.
بعض مواقد الغاز مصممة لتكون قابلة للتحويل و أطقم تحويل غاز البترول المسال بالجملة قد تقدم مجموعات تحويل أو تعليمات لهذا الغرض. ومع ذلك ، من المهم التحقق من مواصفات الشركة المصنعة قبل محاولة تحويل طباخ الغاز ، حيث لم يتم تصميم جميع الطرز لاستخدام غاز البترول المسال أو قد لا تتوفر مجموعات تحويل متوافقة.
من المستحسن أن يكون لديك محترف مصنعي أطقم تحويل غاز البترول المسال إجراء التحويل لضمان إجرائه بأمان وبشكل صحيح. يمكنهم أيضًا التحقق من جهاز الطهي بحثًا عن أي مشكلات أخرى قد تؤثر على تشغيله أو سلامته.
طقم EFI متعدد النقاط CNG
مناسبة لمحرك البنزين 4 سلندر
1. الوقود المطبق: CNG
2. تركيب بسيط ومقاومة قوية للتجفيف
3. برمجة ECU
4. يتوافق مع معايير الانبعاثات Euro III وما فوقها