محطة شحن التيار المتردد هي وحدة إمداد طاقة موجودة على الأرض المتصلة بالشبكة الكهربائية، والتي تعمل على شحن نماذج مختلفة من السيارات الكهربائية بمستويات جهد مختلفة. ويمكنه أيضًا توفير وظائف الاتصالات والفواتير وحماية السلامة. تقوم محطة الشحن بتوصيل جهد التيار المتردد من الشبكة مباشرة إلى الشاحن الموجود على متن السيارة عبر الكابل.

تتطلب بطاريات السيارات الكهربائية طاقة التيار المستمر، إلا أن الكهرباء القادمة من الشبكة تكاد تكون حصرية بالتيار المتردد . وذلك لأن جهد التيار المتردد يسمح بتدرج الجهد بشكل أسهل من الاضطرار إلى التحويل من التيار المتردد إلى التيار المستمر مسبقًا. لتلبية احتياجات شحن السيارات الكهربائية، تستهلك أجهزة الشحن المصممة خصيصًا لها كهرباء التيار المتردد قبل إجراء تصحيح الجهد اللازم لتوصيل التيار المستمر إلى بطارياتها.

محطات شحن التيار المتردد وهي الأكثر انتشارًا في المنزل وشبكات شحن السيارات الكهربائية العامة على حد سواء، نظرًا لكونها غير مكلفة نسبيًا ومتاحة على نطاق واسع - إلا أنها تستغرق ضعف الوقت لإعادة شحن بطارية السيارة الكهربائية مقارنة بشواحن التيار المستمر السريعة.

قد يكون الشحن بالتيار المستمر أكثر تكلفة وأقل سهولة في الوصول إليه من التيار المتردد ، ولكن عمليات تعبئة الرصيد الأسرع والأقوى تجعلها مثالية للرحلات الطويلة أو عمليات تعبئة الرصيد السريعة بين الرحلات القصيرة. لسوء الحظ، قد يكون العثور على أجهزة الشحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر أقل ملاءمة من أجهزة الشحن التي تعمل بالتيار المتردد.

تأتي محطة شحن التيار المتردد هذه مجهزة بـ 10 NEMA 5-15R ذات مسافات واسعة منافذ لدعم ما يصل إلى 10 أجهزة لوحية أو أجهزة كمبيوتر محمولة أو أجهزة قراءة إلكترونية في وقت واحد. فهو يوفر شحنًا بالتيار المتردد، وتخزينًا آمنًا، وإدارة السلك، ومنع زيادة التيار، بينما يساعد منع التدفق المتكامل، وتصفية الضوضاء EMI/RFI ومصابيح LED التشخيصية على تجنب الشحن الزائد، أو ارتفاع درجة الحرارة أو الأضرار الأخرى التي تلحق بالأجهزة المتصلة.

تدعم الموصلات القابلة للفصل من النوع 2 كلا الطور الواحد والشحن ثلاثي المراحل، مما يوفر ما يصل إلى 22 كيلو واط من الطاقة للمركبات الكهربائية المتوافقة. ويتميز بنظام قفل لشحن توصيلات الكابلات بالإضافة إلى باب وصول يغطيها لمنع الدخول غير المصرح به؛ بالإضافة إلى ذلك، تتميز هذه الوحدة بواجهة مدمجة للآلة البشرية لعرض حالتها وتشغيلها.

تتميز محطة الشحن بالتيار المتردد بنظام تحكم مصمم للمراقبة وتسجيل المعلومات حول تشغيله وأدائه، بما في ذلك شاشة LCD التي تعرض حالة الشحن بالإضافة إلى السماح للمشغلين بتحديد أوضاع الشحن بالتيار المتردد أو التيار المستمر. علاوة على ذلك، يوجد مستشعر داخلي لدرجة الحرارة بالإضافة إلى كابل شحن مصنوع من مواد مقاومة للحرارة؛ بالإضافة إلى ذلك، يتيح اتصال المودم الخلوي المراقبة والتحكم عن بعد؛ بالإضافة إلى أن غلاف IP65 يوفر مقاومة للماء والغبار - وهو مثالي للاستخدام الخارجي.